超跑售价38万起,如今跌至35万!2.3T+10AT,动力嗷嗷叫

新款Mustang的外观设计真是帅呆了!棱角分明的线条让整车看起来更加霸气。低矮的车头线条让车身显得更宽敞,给人一种稳重有力的感觉。进气格栅的设计让我想起了60年代的经典款,满满的复古风。三柱形LED大灯也是Mustang的标志性设计了。整体来看,新车既保留了经典元素,又增添了现代感,我觉得设计师的功力真是了得。

中国市场的Mustang还真是有点特别。硬顶和敞篷版都标配了GT性能外观套件,这在其他市场可是要加钱的。进气格栅更大更激进,19寸轮圈看着就带劲,四出排气更是拉风。发动机罩上还多了进气口,前定风翼也优化了。这些改动不光好看,还能提升性能。作为一个车迷,我觉得这套GT外观简直是太值了!

一进车内,我就被那个超大的双联屏给震撼到了。12.4英寸的仪表盘加13.2英寸的中控屏,科技感满满。整个内饰设计灵感来自战斗机驾驶舱,看着就让人热血沸腾。不过福特也没忘记实用性,中控台下方还保留了一些实体按钮,用起来更方便。内饰配色也有了更多选择,我个人比较喜欢那个朗姆红,看着就很有激情。

敞篷版的Mustang真是让人眼前一亮。车顶采用了多层隔音材料,开起来应该很安静。最让我惊喜的是它的操作简便性,单手就能完成开关,而且低速行驶时还能一键操作。后备箱空间也没有因为敞篷机构而缩水太多。作为一个喜欢兜风的人,我觉得这款敞篷车简直是为我量身定做的。

新Mustang搭载的是2.3T发动机,最大功率220kW,最大扭矩453Nm。虽然不是V8,但这个动力已经很够用了。配上10AT变速箱,我觉得日常驾驶绝对是得心应手。6种驾驶模式让你随时切换不同的驾驶风格,特别是那个赛道模式,我已经迫不及待想试试了。漂移电子手刹、限滑差速器这些配置,也让这款车在操控性上更有看点。

我认为新Mustang的优点主要有两个:首先,中国市场独享GT性能外观套件,这在同级别车型中很少见。其次,作为一款传统燃油车,它的智能化程度已经很高了,完全不输给新势力品牌。当然,也存在一些不足。最大的问题就是动力没有太大提升,和普通版本一样。作为一款性能车,我觉得动力才是最核心的卖点,这一点确实有点让人失望。

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