近日消息，特斯拉上海超级工厂第300万辆整车下线，而实现从200到300万辆的跨越则仅用了13个月而已。回顾超级工厂此前的发展，2019年12月第一辆汽车交付，到2022年8月实现100万辆，2023年9月实现200万辆，而到2024年10月就实现第300万辆。
·特斯拉Model 3高性能版
外观部分，特斯拉Model 3高性能版延续Model 3焕新版设计，采用全新设计的封闭式前脸，前灯造型进行了全新设计，光翼大灯凌厉细长，增强车头视觉宽度。同时，两侧位置增加通风口，下方还配备了全新的包围套件。此外，新车标配星空灰颜色，并提供珍珠白/深海蓝/纯黑色/烈焰红的车漆选配。
车身侧面来看，其提供全新19英寸曲速轮圈，轮胎尺寸为前235/40、后265/35，标志性的红色高性能卡钳再次回归。新款的风阻系数低至0.22。车身尺寸方面，其长宽高分别为4724/1848/1430mm，轴距为2875mm。
车尾部分，一体式尾灯呈现锋利的“C”字型，尾灯高度集成，模组全部设置于后备箱门板上，造型更精致。尾箱上增加了碳纤维小鸭尾扰流板，后包围下方加装了全新的扩散器，一直向内延伸至车辆底盘，将提供更好的下压力表现。
内饰部分，Model 3高性能版依旧将配备15.4英寸中控屏，各项模式调节均集成其中，前中控台位置采用碳纤维材质饰板，侧门板上采用Alcantara材质，提供更浓郁的运动氛围。其他配置方面，采用更为包裹的赛道座椅，座椅颈部还有与车辆尾标同款的“无限”标识，同时还提供两段式车顶天幕、两个手机无线充电位、17个扬声器、前排座椅加热/通风、后排8英寸娱乐屏以及整车7个安全气囊。
动力方面，Model 3高性能版将搭载前感应异步电机（3D 3）和后永磁同步电机（4D 2）的双电机四轮驱动，最大功率460马力、峰值扭矩678N·m，0-100km/h加速时间为3.1秒，最高车速261km/h。此外，搭载78.4kWh电池组，整备质，续航里程623公里。底盘部分，将采用由前双叉臂/后多连杆组成的自适应阻尼悬架系统，可直接在车辆屏幕上调节悬架软硬，支持2种模式独立调节（自动和运动）。
·特斯拉Model Y
回顾外观部分，新款Model Y在10月1日已经完成了全系车型的进化升级，依然保持特斯拉家族化的设计语言，并采用封闭式隔栅设计。此外，新款将搭配全新设计的19英寸双子星轮圈，后轮驱动版及双电机长续航版上将标配。另外，新款后轮驱动版依旧不提供雾灯，高性能版则将拥有LED雾灯。
内饰部分有了不少变化，新款Model Y新增多色氛围灯、全新的仪表台饰板等，明显变得更加富有豪华感。搭载全新一代自动辅助驾驶硬件（HW4.0）搭载超远距离双目摄像头，最远探测距离达424米，探测能力上限大幅提升，能更早感知前方路况变化。同时，Model Y周身搭载7个摄像头，像素均提升至500万，能够360度清晰感知周围路况变化，近距离泊车、变道、窄车道开车等，提升驾驶感受。
目前，特斯拉Model Y共有三款配置车型，根据配置不同其电动机总功率分别为299马力、450马力及486马力，对应的CLTC纯电续航里程为554公里、688公里以及615公里。
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